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商品訊息功能

商品訊息描述

破盤

◤簡介◢
《C-Sticker》C得住魔術貼無痕系列,可隨意撕貼、牢靠,免釘免鑽,不破壞牆面;超黏又無痕,可水洗重覆
使用其材料結構設計,除榮獲多項產品專利,還通過台灣SGS檢驗荷重測試、殘膠測試;以及通過無毒、不含
重金屬認證;台灣製造,品質有保證!

擁有項專利和多方認證的《C得住魔術貼》,黏貼牢固度和物品承重性都絕對經得起考驗!

最便宜

《C得住魔術貼》無痕魔術貼之專利背膠,經SGS承重24小時測試,可附掛15公斤而不掉落:
.長時間測試後,檢查樣品,無脫落現象發生;檢查玻璃表面無明顯殘膠現象發生
.經水洗後再行長時間測試,檢查樣品,無脫落現象發生;檢查玻璃表面無明顯殘膠現象發生

(註:實際安全負重依使用用途及附掛之配件會有不同,以產品標示為主)



《C-Sticker》目前更推出 C得住魔術貼無痕 P系列,提供居家、廚房、衛浴等生活用品更便利的收納空間

《C-Sticker》C得住魔術貼無痕單層角落架(S)

滑順平整表面均可黏貼,位置可自由調整、撕貼重覆使用; 三角的角落架可充分利用室內角落來進行物品的
收納與放置又不佔空間





本款獨特處為鐵線圈較市面它牌的鐵線數密集,相對的擺放物品時將更牢靠



吸附設置在沐浴間的牆面或是玻璃上,或是動線內的角落,角落架讓拿取使用可以更方便了



《C-Sticker》C得住魔術貼,好貼強黏、高荷重、可水洗再使用,省錢又省時





裝使用說明:

1、表面去汙除塵並擦乾水份不留油漬

(灰塵、油漬、保護臘、水會影響牢固,請務必擦拭乾淨)

2、撕掉背紙時勿摸到黏貼面及不得折彎

3、請避開接縫處並調整水平

(鉤盤處請避開磁磚接縫處黏哪裡買貼)

4、先由內而外用按壓鉤盤將空氣空全擠出

(黏貼時請注意水平,如貼歪可再撕下重貼)



◤適合安裝材質◢
玻璃、磁磚、金屬、不鏽鋼、塑膠、壓克力、法瑯、木材等滑順平整表面

如需使用在水泥牆面時須注意:(不建議使用)
.使用於一般水泥牆面,注意牆面必須光滑平順,及油漆面是否牢固
.為避免漆面剝落,請先檢查確認後再進行安裝,並降低安全荷重
.使用後不要再重覆黏貼,或是放置重物,以避免水泥漆會有剝落的可能


◤注意事項◢
.勿安裝於天花板倒吊懸掛或不平滑髒汙粗糙之表面
.勿安裝於60度以上高溫環境或欲使用之表面
.勿懸掛遺重易碎或是危險物品,並禁止超重使用
.請勿置於嬰幼兒易取得之處
.請避開陽光直接日曬場所



《C-Sticker》C得住魔術貼無痕系列商品陸續新增中



◤商品內容◢
C得住魔術貼無痕雙勾膠片 × 1
單層角落架 × 1



商品訊息特點

  • ◎◆台灣製造 品質有保證 通過SGS殘膠承重測試
  • ◎◆第二代 專利超強黏貼
  • ◎◆隨意撕貼 免釘免鑽

    ◆不傷表面 可用水洗

    ◆重覆使用 絕不殘膠


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園機場28日電)桃園國際機場公司為了提升身障人士在機場的各種「無障礙服務」,陸續推動包括無障礙計程車、低底盤無障礙巡迴巴士、無障礙洗手間、無障礙櫃檯、出境服務台輪椅供借用等服務。

桃園機場公司今天表示,目前機場排班計程車近700台,其中要求5%必須是符合安全檢驗規定、設置輪椅區的無障礙計程車,車資依照標準費率收費,一二航廈入境接機大廳排班計程車候車處皆可搭乘,另外,往返一二航廈、貨運站及機場旅館諾富特的巡迴接駁巴士,不但採用底低盤設計,車上亦規劃輪椅停放區,方便旅客使用。

桃園機場公司表示,第二航廈入境接機大廳,有效利用圓柱周邊閒置空間,將服務櫃檯規劃為環狀設計,包括國際醫療服務中心、旅館、租車、計程車服務櫃檯等,一般櫃檯高度110公分,四大櫃檯均設有75公分的共用無障礙檯面,不僅方便使用輪椅旅客與櫃檯服務人員溝通,也提升無障礙服務水準。

另外,桃園機場共設置156間無障礙洗手間,包括緊急求助鈴、洗手檯及馬桶旁扶手等一應俱全,第二航廈更將參考日本機場及飯店的設計,新增一張可供脊椎損傷者、行動不便者或高齡者使用的折疊式照護床,可收摺不佔空間,拉開後高度與輪椅接近,方便使用者移動,照護床下有椅腳支撐,較尿布檯更為穩固,提供旅客安心使用。1051028

(中央社記者田裕斌台北22日電)說起台灣自主研發製造的第1款車,許多5、6年級生應該都記得裕隆的飛羚101,這款「MIT」的車即將在25日歡慶30歲生日。

飛羚101是裕隆歷時5年、投資新台幣20億元的車款,當年的20億元可是裕隆約1/3的資本額,從研發、設計、製造全部都是自己來,也是台灣率先有自有品牌進行整車設計,當時還因此舉行公開徵名活動,收到超過3.4萬封信,搶著幫這台新車命名,最後由一名高雄女老師提出的「飛羚」雀屏中選。

在行銷策略上,當時的飛羚101也是創風氣之先,找來歌手蘇芮以一首「跟著感覺走」傳唱大街小巷,接續車款飛羚102更請鍾楚紅代言;只不過,由於與技術伙伴日產及經銷伙伴國產之間出現摩擦,讓飛羚101自1986年10月25日發表後,至1989年推出小改款飛羚102,僅至1995年就告壽終正寢,整個車系共賣出約2.3萬台車,品牌壽命不到10年告終。

裕隆在飛羚車系上的無以為繼,並未削減裕隆對於發展自有品牌的熱情,裕隆在2005年成立華創車電,由「少主」嚴凱泰主導的納智捷(Luxgen)正式在2009年面世,納智捷包括S3、U6等車款打中台灣消費者需求,銷售表現不輸日產(Nissan)、福特(Ford)等大眾品牌,裕隆的品牌之路,也算是打下一片天。1051022

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